Dès les premiers mètres, la problématique est tout autre : c’est le drop dont j’aurai du me méfier, cette fameuse différence entre la hauteur de l’avant pied et celle du talon. En effet, si ma précédente chaussure proposait un drop de 12 mm environ, avec la Faas 500 2ème génération on passe à 4 mm. En l’espace de quelques foulées, je venais de pénétrer de « plein pied » (c’est le cas de le dire) dans le monde du minimalisme. Fini l’attaque talon, c’est le médio pied qui à pris le relai ! C’est assez surprenant, comme toutes les premières fois, mais c’est très agréable (pas comme toutes les premières fois J) ! Mon pied est réactif et dynamique et ma foulée devient naturellement plus fréquente.
Et l’amorti dans tout ça ? Et bien il est correct, en tout cas tant que ma course se fait vive et rapide. En effet, dès que l’allure se réduit, la chaussure « tape » un peu. En fait, je me rends vite compte que la Faas 500 v2 ne tolère pas beaucoup le footing lent. Moi-même, avec ces chaussures au pied, je m’aperçois que je m’ennuie ferme à faible allure, comme si v2 signifiait vitesse supérieure. La Faas 500 v2 ne demande qu’à accélérer et à aller vite. Alors c’est parti, je passe au seuil et là elle en demande encore ! De la VMA ? ok ! et là on s’éclate ! Vous l’aurez compris, cette chaussure est faite pour la vitesse, les fractionnés et les compétitions courts comme le voudrait sa légèreté. Lors de la sortie en endurance, et pour la même perception d’effort, j’ai même gagné en moyenne 5 secondes au km !
Et pour le reste ? Et bien en plus d’être rapide, elle est hyper confortable. Le chaussant est très appréciable pour ne pas dire parfait (en tout cas pour mon pied), le maintien est très bon au niveau du talon et du médio-pied, la toe box (espace à l’avant du pied) laisse juste ce qui faut de liberté pour les orteils et le tissu en maille permet une super respirabilité du pied. Enfin, testée aussi sur sol humide ou encore sous la pluie, l’accroche de la Puma Faas 500 v2 est impressionnante.
Des derniers petits conseils pour qui voudrait l’adopter :
Notes :
Amorti 3,5 étoiles sur 5
Stabilité 4 étoiles sur 5
Dynamisme 5 étoiles sur 5
Flexibilité 4 étoiles sur 5
Confort 5 étoiles sur 5
Rapport qualité/prix 5 étoiles sur 5